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戰(zhàn)略會(huì)員   第 1 年

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時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 安全 節(jié)能 環(huán)保 舒適

時(shí)間:2012/10/5 瀏覽量:1681

電動(dòng)轎車的運(yùn)行耗電成本比普通汽油轎車耗油低80%,也就是汽車轎車運(yùn)行成本的五分之一。

  ●電動(dòng)轎車運(yùn)行耗電成本比摩托車成本還低。
  ●150-200公里續(xù)程,車速高于50Km/h,可以成為城鄉(xiāng)短距離高效客運(yùn)的替代交通工具。
  ●石油這個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)品對(duì)于世界上任何一個(gè)國家,一個(gè)民族都成了非常值得關(guān)注的商品,中國做為世界上發(fā)展最快的發(fā)展中國家,人口眾多,各種汽車數(shù)量可觀,因此,中國成為世界上第二大石油消費(fèi)國,石油自給僅占全部需求的55%,每年將從國際市場購買2.5億噸石油,世界市場風(fēng)云變幻,石油供給變化無窮,做為消費(fèi)品,從來都是被動(dòng)受害,中央政府為了擺脫過度依賴進(jìn)口及遏制突發(fā)事件造成石油供給處于極度被動(dòng),使我國市場免受過大沖擊,于2005年10月投巨資,啟動(dòng)石油儲(chǔ)備項(xiàng)目,盡管這樣,其戰(zhàn)略儲(chǔ)備天數(shù)也只能滿足有限時(shí)間,這幾年,中央高度關(guān)注節(jié)能降耗工作。
  時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期之后,集團(tuán)公司站在戰(zhàn)略高度,進(jìn)一步強(qiáng)化新產(chǎn)品開發(fā),經(jīng)過幾年的努力,再次研制開發(fā)出了綠色環(huán)保型電動(dòng)轎車,實(shí)現(xiàn)了時(shí)風(fēng)員工渴望多年生產(chǎn)轎車的夢(mèng)想!
  時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 ,自2007年投入市場后受到客戶的普遍歡迎,給無數(shù)個(gè)家庭帶來新的生活。
用戶一:                       買對(duì)了,買得值
  
  作為一名高唐縣的普通老百姓,看到很多人都在購買時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 ,春節(jié)前夕,為了節(jié)日期間探親訪友的方便,我也購買了一輛時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車,經(jīng)過試用,我深深感到:買對(duì)了,買得值!通過對(duì)時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 的使用,我總結(jié)了時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車的四大優(yōu)點(diǎn):
  一是美觀大方、有品位。時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車從外觀看,與一般小型轎車別無異樣,烤漆靚麗、燈具美觀、門窗密封嚴(yán)緊、中控門鎖性能良好。內(nèi)裝飾檔次高,座椅舒適度好,自動(dòng)檔操作極為方便,儀表盤與一般小型轎車基本相同,剎車、充電設(shè)施性能良好。
  二是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。借用目前大家流行的口頭禪,“買時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 是三輪車的價(jià)格,轎車的享受”。時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車與一般小型轎車相比,價(jià)格明顯低廉,但享受的舒適度別無兩樣。
  三是使用成本低。電動(dòng)轎車除購車一次投入及充電費(fèi)用外,無其它任何費(fèi)用。我曾算了一筆帳,電動(dòng)轎車一次充電續(xù)航里程冬季90公里,夏季將超過百公里。我在時(shí)風(fēng)發(fā)展小區(qū)居住,在科技樓上班,每天往返12公里,充電一次往返7天,僅上下班按30天計(jì)算,每天使用電費(fèi)1元多,我曾騎過摩托車上下班,電動(dòng)轎車的使用成本,明顯低于摩托車的使用成本。從電動(dòng)轎車的續(xù)航里程看,除上下班使用外,一次充電可往返高唐城區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),為探親訪友提供了便利條件。
  四是安全方便快捷。使用電動(dòng)轎車,安全系數(shù)高,出門不再享受風(fēng)吹日曬、雨雪打臉的“待遇”。時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 ,在城區(qū)適用于上下班、接送孩子上下學(xué),在農(nóng)村適用于探親訪友的人群。
  通過我的親身體驗(yàn),時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車確實(shí)是一件物美價(jià)廉的好產(chǎn)品,我深信時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 ,必將有美好的發(fā)展前景,隨著時(shí)風(fēng)牌電動(dòng)轎車源源不斷的走向市場,不久的將來,時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 必將馳騁在遼闊的祖國大地上!
用戶二:                      帶我步入幸福新生活
我是時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車的第一批用戶,使用兩個(gè)月來它給我?guī)淼姆奖愫徒?jīng)濟(jì)方面的實(shí)惠。
  第一它的突出特點(diǎn)是安全、方便、舒適。俗話說的好,交通事故十個(gè)事故九個(gè)快,而時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車車速控制在50km/h范圍內(nèi),車速適應(yīng)在城內(nèi)行駛,使用感到有安全感,而且車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活,駕駛平穩(wěn),安全舒適,學(xué)習(xí)掌握能夠很快適應(yīng)。原來我不會(huì)開車,但是我只用了一天多的時(shí)間就能靈活掌握,我感到特別適應(yīng)城鄉(xiāng)廣大群眾。
  第二是時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車不但有良好的操控性能,加速性能,而且它最突出的特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。通過我兩個(gè)月的使用感受很深,我算了一筆帳,原來我有部捷達(dá)轎車,在使用過程中費(fèi)用較高,光耗油每公里大約在0.45元左右,而時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 每公里耗電費(fèi)不足0.06元,按每天行駛30公里計(jì)算,每天能節(jié)約10多元的油料費(fèi)用。如果按每年燃油轎車和時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車同樣行駛1萬公里計(jì)算能節(jié)約4000多元的油料費(fèi)用,當(dāng)然還不包括燃油轎車的其它費(fèi)用,在目前汽油價(jià)格不斷上漲的情況下,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更加明顯。
  第三是外觀漂亮、美觀。今年春節(jié)放假我到鄉(xiāng)下走親串友,我有意不使用原來的轎車,而全家乘坐時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車,到了農(nóng)村后,朋友們都以為我開的是汽油轎車,都夸這輛車無噪音,真好。我告訴他們這是時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車,他們才恍然大悟,都夸時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車氣派。
  讓我們大家都來關(guān)心支持時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車的發(fā)展,讓它引領(lǐng)我們步入幸福的新生活。                
用戶三:                         引領(lǐng)消費(fèi)新時(shí)尚
  我于2007年12月30日購買了一輛時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車 ,從此我告別了多年騎摩托車上下班的時(shí)代,實(shí)現(xiàn)了我多年的夢(mèng)想。成為了有車族的一員,我感到特別驕傲!特別自豪!從此上下班途中,風(fēng)不再打頭,雨不再打臉,寒冷的冬天離我遠(yuǎn)去,刺骨的寒風(fēng)離我遠(yuǎn)去,下雪后滑如冰的道路我不再擔(dān)心。我家住在鄉(xiāng)下,十多公里的路程,不再是苦惱的負(fù)擔(dān),而變成了樂趣和享受。今年春節(jié)走親串朋,別提多方便了,在親戚朋友的眼中,我看出了他們是多么的羨慕我!
  記得我買車后去一家裝飾門頭買座墊,剛停車,周圍十幾個(gè)人都圍了上來,七嘴八舌的問了起來:“這是電動(dòng)車嗎?”“哪里出的?”“多少錢買的?”“和QQ一樣!”,“能跑多遠(yuǎn)?”一句句疑問和期待回答的眼神。我告訴他們這是時(shí)風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)轎車,價(jià)格很便宜,才不到3萬元,充一次電能跑200多公里。八塊電瓶,動(dòng)力充沛、節(jié)能環(huán)保、行駛噪音低,費(fèi)用低廉,每公里僅耗0.06元。非常適合城鄉(xiāng)家庭用,特別適合中老年人和女士駕駛,不用掛牌,不用駕照。他們一邊點(diǎn)頭,一邊仔細(xì)觀看,摸摸這兒,動(dòng)動(dòng)那兒。“駕駛室是鋼板的?不是玻璃鋼?”我說是全鋼結(jié)構(gòu)的,廠家花巨資投入大型沖壓設(shè)備一次成型,采用汽車陰極電泳工藝,高檔汽車烤漆,耐腐蝕,光澤好。這時(shí)一位中年人道出了大家的心聲:“時(shí)風(fēng)早該生產(chǎn)電動(dòng)轎車了,大企業(yè)集團(tuán)的介入,必將是電動(dòng)轎車行業(yè)的一次洗牌,相信時(shí)風(fēng)集團(tuán)會(huì)將電動(dòng)轎車做大做強(qiáng),引領(lǐng)時(shí)尚潮流