冬天來(lái)了，寒冷的冬日，對(duì)蓄電池提出來(lái)更為嚴(yán)格的要求。

在冬季持續(xù)的低溫環(huán)境下，蓄電池放電效率降低，本身性能和壽命都會(huì)受到極大的影響，加之，車子在啟動(dòng)的瞬間需要電池提供比常溫下更加強(qiáng)大的電流輸出，這讓蓄電池面臨著巨大的考驗(yàn)。

一塊理想的蓄電池，必須要有從容面對(duì)寒冷天氣和惡劣環(huán)境的能力和擁有超強(qiáng)冷啟動(dòng)的能力。

那么，什么是冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有一段時(shí)間，溫度已經(jīng)下跌到正常工作溫度以下，機(jī)油也已經(jīng)回流，此時(shí)啟動(dòng)就是冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)更傷車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)80%以上的磨損就是在冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)時(shí)由于溫度較低，汽油不容易燃燒導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難，其次機(jī)油重新覆蓋到發(fā)動(dòng)機(jī)各處，需要一定的時(shí)間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下，機(jī)械相互摩擦容易損耗。所以一塊超強(qiáng)冷啟動(dòng)能力的電池是寒冷冬日的必需品。

看蓄電池冷啟動(dòng)能力，主要還是看冷啟動(dòng)電流CCA值。所謂冷起動(dòng)電流CCA值(Cold Cranking Ampere)指的是：在規(guī)定的某一低溫狀態(tài)下(通常規(guī)定在0℉或–17.8℃)蓄電池在電壓降至極限饋電電壓前，連續(xù)30秒釋放出的電流量。在寒冷的冬天里，更換電池，CCA值是重要考慮因素。

旭派超級(jí)重卡電池集水平極板技術(shù)、雙極性極板技術(shù)、AGM技術(shù)和純鉛技術(shù)等鉛酸領(lǐng)域前沿技術(shù)為一體，在嚴(yán)寒狀態(tài)下也能保持強(qiáng)勁電流輸出。旭派超級(jí)重卡電池CCA值更是高達(dá)1500，超級(jí)冷起動(dòng)性能非常強(qiáng)悍，比卷繞高30%以上，高于普通電池40%的CCA，可適應(yīng)-50℃極限溫度環(huán)境，-50℃一鍵啟動(dòng)，-40℃電容量還可達(dá) 40%上，即使面對(duì)冰天雪地，也能動(dòng)力澎湃。