電動(dòng)兩輪車作為國(guó)內(nèi)保有量最大的交通工具，一旦有政策上面的變化不僅會(huì)影響到廣大消費(fèi)者，也讓很多經(jīng)銷商感到頭疼。最近就有不少地區(qū)提出“三不過(guò)”規(guī)定，違反規(guī)定直接罰款、扣車。

未懸掛號(hào)牌不過(guò)路口

在各地的管理規(guī)定中，電動(dòng)車懸掛號(hào)牌是最基礎(chǔ)的一項(xiàng)。之所以說(shuō)未懸掛號(hào)牌不過(guò)路口，是因?yàn)橐话懵房诙紩?huì)有交警執(zhí)勤，號(hào)牌都沒(méi)上就敢明目張膽往路口騎，交警肯定得按規(guī)進(jìn)行處罰了。

超標(biāo)車不過(guò)路口

這里說(shuō)的超標(biāo)電動(dòng)車，指的是當(dāng)?shù)剡^(guò)渡期已經(jīng)結(jié)束，發(fā)布通知禁止上路的車型。有些車主會(huì)抱有僥幸心理，覺(jué)得臨時(shí)騎一騎沒(méi)什么問(wèn)題，殊不知這類車已經(jīng)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。一旦交警查到，可以直接扣留車輛直至報(bào)廢。

超員駕駛不過(guò)路口

所有車型都有規(guī)定核載人數(shù)，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車都要求后座只能搭載一個(gè)人。一些車主不遵守載人規(guī)定，常常后座一下子載兩人，這種情況經(jīng)過(guò)路口被交警發(fā)現(xiàn)，也是要罰款的。

那么關(guān)于上路只要車主安分守己，遵守交規(guī)合法出行，基本是不會(huì)有交警為難的。但是對(duì)于廠商，又有哪些需要注意的呢？

無(wú)資質(zhì)、無(wú)目錄車型不賣

這種不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，市場(chǎng)是禁止銷售的。至于如何區(qū)分電動(dòng)車是國(guó)標(biāo)還是非標(biāo)，相信經(jīng)銷商是再清楚不過(guò)了。門(mén)店如果還有非標(biāo)車的，抓緊時(shí)間處理，不要想著誤導(dǎo)消費(fèi)者，否則后續(xù)上路被查出，商家同樣會(huì)有處罰。

改裝車、拼裝車不賣

在多地門(mén)店檢查中，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車存在改裝、拼裝的現(xiàn)象此起彼伏。不少經(jīng)銷商都因此被罰，近日北京一商家就因非法改裝電動(dòng)自行車，被罰5萬(wàn)元。從這一處罰力度來(lái)看，還是很嚴(yán)厲的。為了一點(diǎn)蠅頭小利私自對(duì)電動(dòng)車改裝、拼裝，結(jié)果卻面臨數(shù)萬(wàn)元的罰款，孰輕孰重經(jīng)銷商還是知道的。

雜牌劣質(zhì)車不賣

一些“三無(wú)”廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車，可能讓利空間會(huì)更大，不過(guò)這些電動(dòng)車安全性能、品質(zhì)都可能不過(guò)關(guān)，消費(fèi)者買(mǎi)回去上道路行駛，還是存在很大的安全隱患的。包括后續(xù)的維修、售后，也是一個(gè)大難題，商家售賣這種車可謂“吃力不討好”。

以上這三種車型經(jīng)銷商不能賣、消費(fèi)者也記得別買(mǎi)，不要給自己找麻煩。做好上述這些要求，旺季才能放心經(jīng)營(yíng)。對(duì)此你們?cè)趺纯茨?？歡迎一起交流討論。