電動(dòng)車可以說是十分大眾化的一類出行工具了，不過在細(xì)分品類中，電動(dòng)三輪、四輪車又顯得相對小眾一些，一般來說老年人會(huì)比較依賴這兩種交通工具出行。
從市場在用車型來看，多為不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三、四輪車，昔日各地都禁止上路，不過現(xiàn)在越來越多的城市愿意放開路權(quán)，主動(dòng)鼓勵(lì)車主登記備案，允許多用2-3年。進(jìn)入8月，多地登記備案已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，上路有變化，還沒上牌的抓緊時(shí)間。
先來看各地登記備案截止時(shí)間，首先是陜西漢中發(fā)布的過渡期登記備案管理辦法（草案），當(dāng)中提到登記備案日期截止至2023年12月31日，逾期不予登記。且備案登記時(shí)間結(jié)束，還沒有登記懸掛標(biāo)識(shí)牌的電動(dòng)三、四輪車，禁止上道路行駛。已登記車輛可以使用至2026年2月28日，還留有兩年多的使用時(shí)間。
還有安徽阜陽在備案通告中明確，不合規(guī)電動(dòng)三輪車備案時(shí)間截止至2023年12月20日，逾期不再辦理，已登記車輛可使用至2025年12月31日。
多地實(shí)施備案登記背景
多地從一開始“一刀切”禁行，到現(xiàn)在紛紛開啟登記備案工作，其實(shí)是為了解決老年人出行難題。尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場，電動(dòng)三、四輪車可以說是不可或缺的存在，代步、拉貨、接娃用途十分廣泛。
然而由于很多消費(fèi)者購車時(shí)間較早，那時(shí)候還沒有一個(gè)統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多車輛參數(shù)、安全性能并不達(dá)標(biāo)，不具備上牌的資格。為了降低對車主造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)避免無牌電動(dòng)三四輪車隨意上路行駛的亂象，多地才啟動(dòng)了備案登記工作。通過設(shè)置過渡期管理的形式，放開這些不合規(guī)車型路權(quán)，讓出行更簡單。
實(shí)施登記備案有何利好？
通過登記備案的形式，讓違規(guī)電動(dòng)三、四輪車也能正常上牌，合法出行，無疑解決了老年人出行難題。加上這類車一般都是列入非機(jī)動(dòng)車管理，上路不強(qiáng)調(diào)駕照，對于老年人來說就更加有利了。
一方面是解決了出行難題，另一方面也能防止大家無牌號上路，出現(xiàn)違規(guī)行為追溯不到源頭。對于交管部門來說，管理起來也輕松了許多。目前來看在路權(quán)方面的問題已經(jīng)得到有效解決了，這些便民、創(chuàng)新化的管理形式，也獲得了車主點(diǎn)贊及認(rèn)可。
市場雖然允許違規(guī)車型登記備案，但是廣大商家一定要注意，不合規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車一定不能再賣了。確保門店在售車型都有資質(zhì)、能上牌，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對此你們怎么看呢？歡迎一起交流討論。