時代的發(fā)展離不開物理學(xué)，無論是農(nóng)耕時代樸素的物理原理應(yīng)用，還是牛頓力學(xué)和熱學(xué)引發(fā)了以英國工業(yè)革命為起點的第一次技術(shù)革命，再從蒸汽時代進(jìn)入電力時代、電子和原子能時代，乃至現(xiàn)今的信息時代，都離不開物理學(xué)的演進(jìn)。

在6月15日，綠源創(chuàng)始人、董事會主席兼總裁倪捷，榮幸地再次在搜狐的在線人物訪談直播節(jié)目《Boss1+1》中，與搜狐公司董事局兼CEO張朝陽進(jìn)行了深入交談。這次對話的主題是“液冷，大有可為”暢談了不起的物理學(xué)背后的奧義，以及如何利用物理學(xué)原理再造一遍中國電動車。

此前兩位“科學(xué)型企業(yè)家”在《張朝陽的物理課》上圍繞液冷技術(shù)展開的直播對談反響熱烈，內(nèi)容硬核、張力拉滿，令許多網(wǎng)友直呼“硬核式過癮”。也正是對物理學(xué)的共同熱愛和創(chuàng)辦企業(yè)過程中的惺惺相惜，促成了雙方在《Boss1+1》上的再一次相遇。

兩位創(chuàng)業(yè)者同是理工科背景、技術(shù)研發(fā)出身，對物理學(xué)及科研探討有著與生俱來的默契和共鳴，雙方也借由本次直播帶領(lǐng)千萬網(wǎng)友推開物理世界的奇幻大門。

了不起的物理學(xué)

技術(shù)是向上生長的營養(yǎng)液

在眾所周知的企業(yè)家群體中，也有不少的“物理狂人”。除了憑借在大眾傳播領(lǐng)域科普物理學(xué)知識而頻頻出圈的互聯(lián)網(wǎng)大佬張朝陽外，創(chuàng)始人倪捷也是不折不扣的技術(shù)派，畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)工科專業(yè)的他不僅曾在高校任教多年，更早在上世界八十年代即看好并投身人工智能研究領(lǐng)域。

而作為中國最早一批兩輪電動車從業(yè)者，可以說，綠源從誕生之初，就是一家滿含物理學(xué)基因的造車企業(yè)。1995年，倪總敏銳地發(fā)現(xiàn)了電池應(yīng)用在自行車上驅(qū)動的可行性，斷定電動車未來必將成為中國人的大眾消費品，因此開始了長達(dá)25年的兩輪電動車創(chuàng)業(yè)之路，更早確定了輪轂式電機(jī)的技術(shù)路線。如今，綠源自主研發(fā)創(chuàng)新的液冷電機(jī)技術(shù)更是電磁學(xué)、熱力學(xué)等大量復(fù)雜物理學(xué)科知識結(jié)合的成果。

縱觀科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沿革，物理學(xué)的基礎(chǔ)研究攻關(guān)改變了世界，持續(xù)促進(jìn)著人類社會的進(jìn)步和生活質(zhì)量的提高?！傲瞬黄鸬奈锢韺W(xué)造了不起的中國電動車，”倪捷在直播中談到，“我們決不能做快消品的心態(tài)做兩輪電動車這種耐用品，是對科技和創(chuàng)新的不竭追求讓我們創(chuàng)造了'10年一直百公里’的耐用品質(zhì)。”

張朝陽也指出，科技和創(chuàng)新在很多行業(yè)都推動了產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)的迭代。雖然現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)迭代都比較快，但是也有可能做到百年長青，關(guān)鍵要素是企業(yè)的思維要沒有天花板。長期主義和技術(shù)創(chuàng)新都很重要。

了不起的中國電動車

中國制造的新一極

自綠源液冷電動車問世以來，該品類銷量累計已經(jīng)突破800萬臺。綠源不斷推動科技創(chuàng)新、實現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)，同時也是中國制造不斷升級的受益者，液冷電機(jī)的自主研發(fā)創(chuàng)新，成為了綠源26年堅持科技長跑中的又一高光時刻。

在倪總看來，技術(shù)是企業(yè)向上生長的營養(yǎng)液，做好高質(zhì)量發(fā)展的“必答題”，要義就是要牽住關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”。如今的綠源，以液冷技術(shù)為核心的液冷集成系統(tǒng)、液冷電機(jī)迭代成果層出不窮，這正是長期構(gòu)建原創(chuàng)技術(shù)研究體系的必然結(jié)果。

 放眼當(dāng)下全球電動車市場，中國兩輪電動車企繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，已實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)航、供應(yīng)鏈領(lǐng)跑、渠道超越、戰(zhàn)略領(lǐng)先的全新格局。綠源作為新一代電動車的中國品牌，在“反向輸出”的場景中扮演著至關(guān)重要的指引作用。

“兩輪電動車是土生土長的中國制造，在中國出生、長大、成熟，從容地走出國門，這是中國人自己蹚出來的路?！蹦呖傇硎?，相較于汽車、手機(jī)等舶來品，兩輪電動車是中國人自己的發(fā)明創(chuàng)造。走出國門前，先要把問題關(guān)進(jìn)實驗室，以制造汽車的標(biāo)準(zhǔn)來打造兩輪車。在國內(nèi)完成從易耗品到耐用品的品質(zhì)升級，進(jìn)而去進(jìn)軍全球市場。

通過本次直播，張朝陽和倪總讓萬千網(wǎng)友重新認(rèn)識了物理學(xué)，如何以物理學(xué)角度看待世界，一層層剝離事物的表象看到本質(zhì)，然后從本質(zhì)出發(fā)，重新構(gòu)建事物。同時也彰顯出綠源堅持自主研發(fā)科技創(chuàng)新的實力與決心，讓綠源液冷電動車 “一部車騎10年”的品牌價值不斷深入。